वाहन मोटर के लिए उच्च प्रदर्शन शेल का उत्पादन करने के लिए भारी औद्योगिक कास्टिंग और अत्यधिक परिशुद्धता मशीनिंग के संयोजन की आवश्यकता होती है। यह प्रक्रिया एक फाउंड्री में शुरू होती है, जहां कच्चे एल्यूमीनियम मिश्र धातु के सिल्लियों को उच्च तापमान वाली भट्टी में पिघलाया जाता है। इस पिघली हुई धातु को अत्यधिक उच्च दबाव के तहत पुन: प्रयोज्य स्टील मोल्ड में इंजेक्ट किया जाता है। यह डाई-कास्टिंग विधि ऑटोमोटिव मोटर हाउसिंग का खुरदुरा आकार बनाती है, जिसमें बाहरी कूलिंग पंख और आंतरिक कूलिंग चैनल शामिल हैं। एक बार जब धातु ठंडी और ठोस हो जाती है, तो रफ कास्टिंग को हटा दिया जाता है और मशीनिंग विभाग को भेज दिया जाता है।
अगला चरण वह है जहां सबसे कड़ी सहनशीलता हासिल की जाती है। कास्ट भाग को ऊर्ध्वाधर या क्षैतिज सीएनसी मशीनिंग केंद्र पर लगाया जाता है। प्रोग्राम किए गए काटने के उपकरण स्टेटर के लिए एक बिल्कुल गोल आंतरिक गुहा बनाने के लिए धातु के मिलीमीटर को हटा देते हैं। मशीनें बेयरिंग पोजिशनिंग छेद और माउंटिंग ब्रैकेट को भी ड्रिल और टैप करती हैं। क्योंकि कोई भी गलत संरेखण मोटर कंपन का कारण बन सकता है, असेंबली के लिए अनुमोदित होने से पहले अंतिम ऑटोमोटिव मोटर हाउसिंग का निरीक्षण कोऑर्डिनेट मेजरिंग मशीन (सीएमएम) का उपयोग करके किया जाना चाहिए ताकि यह सत्यापित किया जा सके कि सभी आयाम मूल सीएडी ड्राइंग से माइक्रोमीटर तक मेल खाते हैं।
